８．ブレーキキャリパー交換してみました。

以前から刀のフロントブレーキ強化を目論み以前から所有していたTOKIKO製6POTキャリパー＆ニッシン製マスターをTDMに流用します。
・・・どちらも分解清掃して大事に保管していた物です!!!
・・・PADはまだ5mm有り表面も綺麗でしたので、今回はそのまま使用します!!!

今回使用したキャリパーサポートはYahoo!オークションでGetした「ＸＪＲ1300/1200/400Ｒ用キャリパーサポート」を使用しました。
・・・取り付けに当たりシムも用意しておりましたが、未使用でセンターが出ました。
　　（それにしても、サポートが大きすぎて格好悪いな～！）

また、今回もアールズ製のステンメッシュ・ブレーキホース（L：1050mm、R：1000mm）を使用しました。

マスターも純正と同じピストンサイズ（5/8inc）のニッシン製を使用しました。
・・・調整機構がダイヤル５段階当たりが欲しかったのですが手持ちの物を使用しました!!!

交換後走行の感触は、分解清掃やフルード交換では解消出来なかった以前のフニャフニャしたレパータッチが改善されました。
・・・ブレーキタッチ向上により微妙な調整が楽になりました!!!
・・・見た目のダサさや、バネ下加重の増加を差し引いてもこれは良いかも！？